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当皮卡市场悄然走俏的时候,怎么能少得了五菱汽车的身影。

2021-01-14 17:45 来源: 未知

  在刚刚过去的2020年里,五菱汽车存在感十足,从跨界造口罩到螺蛳粉,再到地摊经济时代,五菱汽车为大家量身打造的摆摊神器。

  另外,一代全新“老头乐”五菱宏光MINI更是红遍大江南北,单车销量甚至把特斯拉Model 3比了下去。一时间,2020年的网红车企,非五菱汽车莫属,而五菱汽车也被大家亲切地称之为“人民的五菱”。

  而最近,在皮卡解禁口号越喊越响亮的时候,五菱汽车也与时俱进地推出了一款全新皮卡车型。

  首先,咱们看看最近传出的五菱皮卡效果图。好家伙,一款皮卡五种改装场景,户外侦测、越野探险、自驾旅行还能野外垂钓,多种风格凸显了五菱全新皮卡车型的改装潜力和多样实用性。最重要的是,如此精致的车型,让人对五菱汽车刮目相看,看来五菱汽车又要被吹爆一波了。

五菱皮卡渲染图

  当然了效果图归效果图,其实之前网络上曾经爆出了五菱皮卡的申报图,之前的申报图跟现在的效果图堪称天壤之别,说“效果林志玲,申报罗玉凤”也并不为过。从申报图可以看出,五菱的全新皮卡车型基本保持了五菱汽车的一贯设计,并与五菱宏光PLUS如出一辙。方方正正的前脸设计,规规矩矩的皮卡造型,跟现在爆出的效果图截然相反。

五菱皮卡申报图

五菱宏光PLUS

  另外,五菱汽车还为皮卡准备了可供选装的前雾灯和脚踏板,甚至于部分车型还在使用175/75 R 14的小脚轮胎和铁质轮圈,如此的配置指望五菱皮卡越野是不大可能了,甚至拉货都有点弱不禁风。

五菱皮卡申报图

  另外,五菱之前为皮卡申报的车身尺寸为5105/1640/1810mm,货箱部分达到了2000/1520/365mm,车身轴距达到了3160mm。除了宽度相对较窄以外,其他尺寸都算是主流水平。

  好在五菱皮卡采用了三面开放式的平底货箱设计,这也使得五菱皮卡的实用性进一步提升。6片钢板弹簧的整体桥式后悬架,车型的额定载货量只有可怜的499或480公斤,非常普通的存在。

五菱皮卡申报图

  而代号为LAR的1.5L自吸发动机技术出自通用汽车,最大功率73kW,峰值扭矩140N·m,匹配的是6MT手动变速箱,如此的动力配置,基本跟五菱宏光保持了一致。换个角度,五菱的这款皮卡,或许就是五菱宏光面包车的皮卡版本。

五菱宏光

  一边是最近刚刚爆出的看着还不错的五菱全新皮卡效果图,一边是五菱实实在在申报的低端皮卡车型,一高一低之间,恐怕五菱汽车自己都不知道谁是真的谁是假的,只是能够肯定一件事:五菱要造皮卡了。

  其实最近两年,随着皮卡进程权限的放宽,皮卡车型的热度越来越高,先是一款长城炮红遍大江南北,吉利上市了远程FX,而福田汽车则推出了“大将军”,并有粉红色的“花木兰”涂装可选。另外,江铃汽车的悍途车型,也即将在1月20日跟大家见面。一时间,国产皮卡市场迎来新高潮。

  当皮卡市场悄然走俏的时候,怎么能少得了五菱汽车的身影。所以,最近五菱全新皮卡的效果图也并非空穴来风,只是对比五菱申报的低端皮卡车型,好像确实差了点意思,但是考虑到五菱自身的定位,本来就不是冲击高端的,也在情理之中。

  疆哥认为,高端也好,低端也罢,五菱造皮卡肯定是要考虑实际市场需求的。要知道,跟轿车、SUV有多个细分市场不同,皮卡市场目前也只有一个大的统称。像在皮卡市场一家独大的长城汽车,既有六七万的长城风骏系列,也有高达20万的高端炮车型。

  同理,或许未来五菱在宏光换壳低端皮卡满足小商小贩需求的基础上,还会拿出户外侦测、越野探险、自驾旅行样样俱全的高端皮卡实力“宠粉”。这也应了那句话,人民需要什么,五菱就造什么!对此,你又怎么看呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对五菱皮卡的看法吧。

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